Симптомы плохого уплотнения клапана

К сожалению, несмотря на все намерения, вы не можете полностью предсказать, когда и если Проблема с уплотнителями клапанов повлияет на ваш автомобиль. Единственное, в чем можно быть уверенным, так это в том, что в случае их выхода из строя затраты на ремонт будут существенными.

Симптомы негерметичных сальников клапанов

Очевидным и первым признаком будет синий цвет дым из выхлопной трубы. Более подробно об этой части проблемы вы можете прочитать в другой статье. Следует помнить, однако, что если двигатель начнет жечь масло, может возникнуть ситуация, что до того, как вы его долейте, оно уже выработается, и двигатель просто заклинит.

Даже если вы успеете долить его до того, как он закончится, возможно, уже произошла какая-то непоправимая поломка, ремонт которой обойдется вам очень дорого. Это могут быть, например, залипшие свечи зажигания, повреждение каталитического нейтрализатора, замасленный лямбда-зонд. Но в чем причина столь серьезных повреждений? Ну и самая большая проблема с поврежденными сальниками клапанов – это нагар. Это твердый бело-зелено-желтый налет, появляющийся на стенках камеры сгорания и днище поршня в двигателях внутреннего сгорания. Он образуется из несгоревших частиц топлива и масла. Это очень опасно и в некоторых ситуациях может даже привести к самовозгоранию. Как видите, проблема совсем не маленькая. Следует достаточно часто заботиться о замене сальников клапанов и их состоянии.