Как установить фаркоп?

Хотя это может показаться простым, прикрепить фаркоп к нашей машине не так уж и просто. вообще просто. Есть несколько очень важных аспектов, которые следует учитывать, и которые мы опишем ниже.

Шаги по установке фаркопа

Первый шаг — проверить, подходит ли ваш автомобиль подходит для фаркопа. Первое, что вам нужно сделать, это проверить, подходит ли ваш автомобиль для тягово-сцепного устройства. В редких случаях, когда этого согласования нет, мы не можем установить крючок. Необходимо проверить, можно ли установить фаркоп. В ситуации, когда мы уверены, что наш автомобиль подходит для установки, можно переходить к надлежащим действиям.

Начнем со снятия бампера и фонарей, если это необходимо. Обычно следующим шагом является откручивание арматурного стержня и снятие изоляционной массы на тканевых отверстиях, в которые мы будем монтировать комплект фаркопа. В большинстве случаев это предусмотрено заводом-изготовителем, даже если транспортное средство не имело этого оборудования с самого начала. Затем мы прикручиваем корпус к стрингерам в заводских отверстиях и затягиваем шаровую опору и кронштейн электрической розетки. Используйте соединительные детали, входящие в комплект фаркопа. При затяжке всех соединений важно использовать динамометрический ключ с крутящим моментом, указанным в руководстве пользователя.

Проводка фаркопа

Следующим необходимым шагом является подключение жгута проводов. Для этого нужно частично снять крышку багажника и затем вытащить ее через заводское отверстие. Благодаря использованию быстросъемных застежек этот процесс происходит молниеносно. После этого следует вставить жгут в электрическую розетку, что позволит нам подключить питание. Если вам нужно использовать модуль, вы должны подключить плюсовой кабель жгута непосредственно к аккумулятору, в большинстве случаев вам нужно будет протянуть кабель по всей длине автомобиля. С уже установленным устройством необходимо отправиться на Станцию ​​техосмотра, чтобы получить сертификат. Получив его, идем в ГАИ, для получения записи в техпаспорте.

Проблемы с установкой фаркопа

Что может пойти не так? Самая большая проблема - правильно выбрать фаркоп по каталогу, очень важно, чтобы артикулы крюка соответствовали нашему автомобилю. Другая проблема — просто не прочитать инструкцию. Каждая машина и каждый крюк, несмотря на общие знаменатели, имеют некоторые отличия в конструкции, поэтому здесь мы не можем полагаться на свою память при выполнении этой операции на другой машине, даже если у нас есть в ней большой опыт. Еще один важный вопрос – обратить внимание на то, есть ли в машине газовая установка. Это может вызвать некоторые проблемы с установкой крючка.