Почему садится автомобильный аккумулятор?

Разряжение аккумулятора – наиболее распространенная проблема, когда автомобиль не заводится . Причиной такого состояния может быть, например, оставленный на ночь включенным свет или магнитола. В этой ситуации у нас не будет никакой реакции от автомобиля как со стороны двигателя, так и со стороны электрики.

Зима

Зима – самое тяжелое время в жизни водителя, но и двигатель его автомобиля. Поэтому еще одной причиной неработающей батареи могут быть низкие температуры. Почему? Во-первых, плотность дизельного топлива выше при более низких температурах, что приводит к большему сопротивлению двигателя и требует большего усилия для его запуска. Во-вторых, зимой батарея не имеет полной мощности. При -10 градусах он имеет около 80% электрической емкости, и это значение еще больше падает в более экстремальных условиях (например, от -25 градусов до примерно 60%). В-третьих, в более новых автомобилях такие приспособления, как подогрев сидений или окон, дополнительно нагружают аккумулятор, что в итоге может привести к его разрядке и невозможности завести наш автомобиль.

Еще одной причиной могут быть проблемы с электрикой, например неисправный приемник, когда автомобиль потребляет слишком много энергии во время остановок. Большой проблемой для работы электричества часто является поездка на короткие расстояния, особенно зимой. Внезапно высокий спрос на энергию означает, что батарея разряжается быстрее. Более тривиальными причинами неработающей батареи могут быть слишком ослабленные клеммы на аккумуляторе или их загрязнение или коррозия.

Самый лучший способ борьбы с разряженным аккумулятором — его... подзарядка. Если у вас есть такая возможность, зарядите его сами, хоть в гараже. В другом случае, когда вы уже в пути, можно запустить двигатель с помощью тросов для запуска от внешнего источника. Помните, что нельзя заводить машину популярным способом «с толчка»! Это очень вредно для двигателя, который в этот момент будет подвергаться чрезвычайно высоким нагрузкам. Это может привести только к пожару и подвергнуть вас еще большим затратам на ремонт, связанные с обрывом цепи или ремня ГРМ. Вы можете, однако, осмотреть клеммы аккумулятора, если вы видите, что они загрязнены или покрыты коррозией, вы можете попытаться удалить их с помощью специальных изолированных инструментов.