Предохранители и реле Honda Civic Hybrid (2006-2011)
Схемы относятся к указанным годам и вариантам Honda Civic Hybrid (2006-2011). Для другой комплектации или рынка расположение и назначение элементов могут отличаться. Перед работой сверяйтесь с обозначениями на крышке блока и руководством автомобиля Honda.
Расположение предохранителей Honda Civic Hybrid 2006-2011 гг.

Предохранители прикуривателя (розетки) в Honda Civic Hybrid Это предохранители № 28 (задний разъем ACC) и № 29 (разъем ACC) в блоке предохранителей на приборной панели.
Оглавление
Расположение блока предохранителей
Пассажирский салон
Блок предохранителей в салоне находится под рулевой колонкой.
Моторного отсека
Блоки основных и дополнительных предохранителей под капотом находятся в моторном отсеке со стороны водителя.
Схемы блока предохранителей
Пассажирский салон

| No. | Ампер. | Схемы защищены |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 А | Стеклоподъемник |
| 2 | 15 A | Топливный насос |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7,5 А | Блок ABS (ABS/VSA) |
| 5 | 15 A | Обогреватель сиденья (дополнительно) |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 7,5 А | TPMS (опционально) |
| 8 | — | Не используется |
| 9 | 7,5 А | ODS |
| 10 | 7,5 А | МЕТР |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Дальний свет правой фары |
| 13 | 10 A | Дальний свет левой фары |
| 14 | 7,5 А | Маленький (Внутренний) |
| 15 | 7,5 А | Малый (внешний вид) |
| 16 | 10 A | Ближний свет правой фары |
| 17 | 10 A | Ближний свет левой фары |
| 18 | 20 A | Фара высокая основная |
| 19 | 15 A | Малый (Основной) |
| 20 | — | Не используется |
| 21 | 20 A | Фара ближнего света |
| 22 | (7,5 А) | (ВАК) |
| 23 | (7,5 А) | STS |
| 24 | — | Не используется |
| 25 | 20 A | Замок |
| 26 | 20 A | Стеклоподъемник водителя |
| 27 | — | Не используется |
| 28 | (15 А) | Задний разъем ACC |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | Электростеклоподъемник пассажира |
| 31 | — | Не используется |
| 32 | 20 A | Задний правый стеклоподъемник |
| 33 | 20 A | Левый задний электростеклоподъемник |
| 34 | — | Не используется |
| 35 | 7,5 А | АКК, Радио |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7,5 А | Дневной ходовой свет |
| 38 | 30 A | щетка стеклоочистителя |
Моторного отсека

| No. | Ампер. | Схемы защищены |
|---|---|---|
| 1 | 100 А | Главный предохранитель |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Опция Основной |
| 2 | 50 A | Главный выключатель зажигания |
| 3 | 30 A | АБС мотор |
| 3 | 40 A | АБС Ф/С |
| 4 | 50 A | Основная фара |
| 4 | 40 A | Электрические стеклоподъемники |
| 5 | 40 A | Бустерный двигатель |
| 6 | 20 A | Вспомогательный двигатель вентилятора |
| 7 | 20 A | Двигатель главного вентилятора |
| 8 | 30 A | Задний обогреватель |
| 9 | 40 A | воздуходувка |
| 10 | 10 A | Опасность |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Стоп и клаксон |
| 13 | 15 A | Катушка IG (EX) |
| 14 | 15 A | Катушка IG (IN) |
| 15 | 7,5 А | Уровень масла |
| 16 | — | Не используется |
| 17 | — | Не используется |
| 18 | 20 A | Катушка ИГ |
| 19 | 15 A | ФИ Главная |
| 20 | 7,5 А | MG сцепление |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7,5 А | Внутренний свет |
| 23 | 10 A | Резервное копирование |
Вторичный блок предохранителей под капотом

| No. | Ампер. | Схемы защищены |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7,5 А | IMA1 |
| 3 | 15 A | Бустер МС |
Дополнительная информация: Honda Civic Hybrid (2006-2011)
Honda Motor Company — одна из самых популярных автомобильных компаний в мире. Эта японская компания доминирует на международных рынках мотоциклов и автомобилей во многих странах. Honda — это корпорация-конгломерат, известная производством мотоциклов, автомобилей и силового оборудования. Компания была основана в 1948 году Соитиро Хондой и Такео Фудзисава. Компания работает более 70 лет. Honda прошла долгий путь с момента своего появления на рынке. У них есть широкий выбор автомобилей, из которых самым популярным является модельный ряд Civic.
Хонда Цивик VIII: с 2006 по 2011 год
Honda Civic VIII — модель восьмого поколения, которая впервые была выпущена в 2006 году. Производство продолжалось до 2011 года. Для восьмого поколения компания разделила модель на две разные платформы. Один был сделан для купе и седана, а второй предназначался для моделей хэтчбека, которые в основном предназначались для европейских рынков. В 2006 году компании удалось продать около 16,5 миллионов автомобилей Civic по всему миру. Civic восьмого поколения имеет очень простой дизайн. Однако у него было много особенностей, которые делали автомобиль еще более желанным. Honda Civic VIII был разработан для обеспечения максимального комфорта и плавности хода. Этот автомобиль идеально подходил для людей с ограниченным бюджетом. Гладкий и аэродинамический дизайн автомобиля сделал его более привлекательным. Даже салон был сделан из первоклассных материалов.
В последующие годы Civic VIII был переработан и выпущен с лучшими и более мощными функциями. Маркеры внесли изменения в рулевое колесо, подвеску и выхлопную систему. Хонда может выпускать несколько других моделей автомобилей, но Civic — одна из лучших моделей, когда-либо выпускавшихся компанией. В настоящее время это десятое поколение.